Video nội bộ về vụ tai nạn máy bay ở Nepal bị rò rỉ và người đàn ông giàu có yêu cầu các phi công không được tiêm vắc-xin chống lại loại vi-rút Corona mới

Trưởng phóng viên tại Nepal của hãng tin này "Asia News Weekly" và "Asian Economic Tribune" Harry Vào sáng ngày 15 tháng 1 năm 2023, một chiếc máy bay chở khách ATR-72 của Nepal Snowman Airlines bay từ Kathmandu đến Pokhara đã bị rơi gần sân bay Pokhara. Có 68 hành khách và 4 thành viên phi hành đoàn trên máy bay. , tổng cộng 72 người. Đây là vụ tai nạn hàng không nguy hiểm nhất ở Nepal kể từ năm 1992. Chính phủ Nepal đã thành lập ủy ban điều tra vụ tai nạn máy bay và tuyên bố nghỉ lễ để tưởng nhớ các nạn nhân. Bóng tối vụ tai nạn máy bay ngày càng lan rộng, gây lo lắng và sợ hãi trong giới siêu giàu nước Mỹ. Họ đều hy vọng rằng những phi công chưa được tiêm vắc-xin ngừa virus Corona mới sẽ lái máy bay thương gia đến đón họ.

Theo nhà chức trách sân bay, hành khách trên máy bay gặp nạn bao gồm 53 công dân Nepal, 5 người Ấn Độ, 4 người Nga, 2 người Hàn Quốc, 1 người Argentina, 1 người Ireland và 1 người Pháp, gồm 37 nam, 25 nữ, 3 trẻ em và 3 trẻ sơ sinh. Được biết, 67 người đã thiệt mạng và 3 người được cứu và đưa đến bệnh viện. Các quan chức của Cơ quan Hàng không Dân dụng Nepal khẳng định vụ tai nạn không phải do thời tiết mà do lý do kỹ thuật. Ngọn lửa được phát hiện trước khi máy bay hạ cánh.

Thủ tướng Nepal Pushpa Kamal Dahal công khai tuyên bố rằng ông "vô cùng đau buồn trước vụ tai nạn thương tâm này". Bộ trưởng Tài chính Bishnu Paudel tiết lộ với giới truyền thông rằng chính phủ đã thành lập một đội điều tra nguyên nhân vụ tai nạn và dự kiến ​​sẽ nộp báo cáo trong vòng 45 ngày.

Sudarshan Bartaula, người phát ngôn của Yeti Airlines của Nepal, cho biết chiếc máy bay bị rơi là chiếc ATR 72-500 do công ty vận hành. ATR 72-500 là máy bay phản lực hai cánh quạt được sử dụng phổ biến ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, đặc biệt là trong các hãng hàng không giá rẻ. Máy bay này được sản xuất bởi ATR, một liên doanh giữa các công ty châu Âu Airbus và Leonardo. Trang web theo dõi chuyến bay FlightRadar24 giới thiệu trên Twitter rằng chiếc máy bay Yeti Airlines liên quan đến vụ tai nạn đã 15 tuổi và được trang bị bộ phát đáp cũ. Lần cuối cùng chiếc máy bay gặp nạn liên lạc với sân bay Pokhara là vào khoảng 10h50 sáng Chủ nhật theo giờ địa phương. Sau đó nó đi xuống Hẻm núi Sông Seti gần đó.

Được biết, nữ phi công phụ Anju đã chết trong vụ tai nạn máy bay ở Nepal lần này, chồng của cô cũng là phi công phụ của Snowman Airlines trên Ngày 21 tháng 6 năm 2006. Ông qua đời trong một vụ tai nạn máy bay ở sân bay Jumla cùng ngày.

Bởi vì 8 trong số 14 ngọn núi cao nhất thế giới nằm ở Nepal trên dãy Himalaya, bao gồm cả đỉnh Everest. Thời tiết có thể thay đổi đột ngột và các đường băng thường nằm ở những khu vực miền núi khó tiếp cận với một số đường băng xa xôi và hiểm trở nhất thế giới, hai bên là những đỉnh núi phủ tuyết có thể thách thức cả những phi công giàu kinh nghiệm. Thời tiết ở vùng núi có thể thay đổi nhanh chóng, khiến điều kiện bay trở nên khó khăn hơn. Các nhà khai thác máy bay cho biết Nepal thiếu cơ sở hạ tầng để dự báo chính xác thời tiết, đặc biệt là ở những vùng sâu vùng xa có địa hình đồi núi hiểm trở, nơi từng xảy ra tai nạn chết người trong quá khứ.

Có thông tin cho rằng Liên minh Châu Âu đã cấm tất cả các hãng hàng không của Nepal đi vào không phận của mình do lo ngại về an ninh.

【和通社纽约讯 记者刘闻益综合报道】据包括新华社多家世界知名媒体披露，多项科研成果和专利信息显示，现年67岁的美国北卡罗来纳大学教堂山分校病毒学和传染病学教授拉尔夫·巴里克是“合成冠状病毒第一人”。巴里克在冠状病毒领域深耕30多年，并有自己的实验室。北卡罗来纳大学校刊《奋进者》2003年秋季号报道说，巴里克当时是在马里兰州的“美国陆军顶级BSL3实验室”，即德特里克堡生物实验室完成了克隆具有传染性的SARS病毒毒株实验。

 世界各地的律师向国际刑事法院提交新证据，指控具有共济会背景的充当世界领导人和科学顾问利用 Covid-19 和注射剂犯下灭绝种族罪和危害人类罪。

——访中华文化复兴理论旗手、和学创始人刘浩锋

Cơ sở dữ liệu của mạng lưới an toàn hàng không cho thấy vụ tai nạn hàng không này là thảm họa hàng không nguy hiểm nhất ở Nepal kể từ năm 1992, khi một chiếc máy bay của Hãng hàng không quốc tế Pakistan rơi xuống gần Kathmandu, khiến toàn bộ 167 người trên máy bay thiệt mạng. Hai tháng trước, một chiếc máy bay của Thai Airways cũng bị rơi gần sân bay này, khiến 113 người thiệt mạng.

Vào tháng 3 năm 2018, một chiếc máy bay Bangalore Dash 8 của Mỹ đã bị rơi khi hạ cánh ở Kathmandu, khiến 51 trong số 71 người trên máy bay thiệt mạng.

Vào tháng 5 năm 2022, 22 người trên chiếc máy bay Twin Otter hai động cơ do công ty Tara Air của Nepal vận hành đã thiệt mạng khi máy bay rơi. Sau vụ tai nạn, nhà chức trách thắt chặt các quy định và chỉ cho phép máy bay bay nếu dự báo thời tiết dọc đường bay thuận lợi.